疫情前打算做的事,在疫情後第二年終於把滑雪團開了出來。

先直接上個影片,重點就是蝦蝦被噴的那段。
本來打算開雫石,結果發現雫石根本找不到教練,鼻子摸摸改成苗場,
這幾年老是在酸苗場,結果最後被自己打臉,害我現在都不敢酸什麼雪場。
本來還在猶豫要直接去苗場跟大家會合,還是去機場跟大家會合,
回到四號纜車準備上課時有些傻眼,這是積雪30公分的四號纜車阿!
內子說你自己的團當然是去機場阿,總是要親自去接機吧!
一大清早離開藏王,還見識到用雪橇拉行李。
不過其實大概只Delay半小時,幸好沒有太久,可喜可賀。
在高速公路上的時候,我最快紀錄到134公里,
但人家內側超車,保持適當安全車距,雖然開到134公里,但其實搭起來不會覺得很可怕,
人家的超車道是真正的超車道,反觀...算了不想講了。
但人家內側超車,保持適當安全車距,雖然開到134公里,但其實搭起來不會覺得很可怕,
人家的超車道是真正的超車道,反觀...算了不想講了。
我們只花了三個小時多一點點就到苗場,
還記得第一次來的時候,看到那個照著燈光的雪坡,滿滿的紙醉金迷。
還記得第一次來的時候,看到那個照著燈光的雪坡,滿滿的紙醉金迷。
這次我們雖然飛機比上次晚了一個小時,但是這次沒有人把護照忘記在飛機上,
加上司機開得飛快,所以我們居然還來得及趕上晚上八點的煙火,可喜可賀。
加上司機開得飛快,所以我們居然還來得及趕上晚上八點的煙火,可喜可賀。
這天天氣好,連獵戶座都出來見客。
讓大家與教練們相見歡,這次動用了七個教練,
一早分班結束,各自帶開,兄弟爬山各自努力。
身為主揪,偷懶只排了三個學生給自己,超爽的~
一早分班結束,各自帶開,兄弟爬山各自努力。
身為主揪,偷懶只排了三個學生給自己,超爽的~
苗場四號纜車可能是最佳的全新手練習場地,幾乎沒有更好的,
坡度適中、坡向恆定、坡度恆定、長度適中,除了人很多以外沒什麼缺點了,雖然人很多就是最大的缺點...
坡度適中、坡向恆定、坡度恆定、長度適中,除了人很多以外沒什麼缺點了,雖然人很多就是最大的缺點...
我:我也在視訊...
第一次用二刀流錄影,非常順利地拍下噴雪的一幕,人生不噴雪沒意義。
回到四號纜車準備上課時有些傻眼,這是積雪30公分的四號纜車阿!
沒救了,大家安息吧。
第三天
一早和 Nelson 與 Jessie 衝一趟,好開心阿,
好久好久沒有跟兩位一起滑雪了,可以一起滑這趟真是太好了。
好久好久沒有跟兩位一起滑雪了,可以一起滑這趟真是太好了。
身為總教練,好想當西瓜阿。
龍纜車的風景有夠漂亮,苗場團的第三天,一定要去一趟的!
看著大家排隊上纜車,一個一個往前走,覺得這個畫面有夠美的。
然後小宏就飛出去了,聯絡道微微冰面,吃錯邊就是掰掰。
根據Nelson的轉述,旁邊的人在對話的時候,問了他「你是不是家財萬貫」
小宏:對耶,我怎麼沒有想過我家財萬貫。
完了...
叫了Patrol,感謝蝦蝦陪小宏去醫院,順利恢復神智,回苗場以後還把他雪票沒收。
沒能搭到的龍纜車,看看照片也好吧。
沒能搭到的龍纜車,看看照片也好吧。
三點多滑完最後一趟,金可魯已經累得跟狗一樣。
送走以後留在湯澤練功,要考 ski 好累喔。
除了 Nelson 班,其他人沒辦法去田代湖以及和田小屋。
除了 Nelson 班,其他人沒辦法去田代湖以及和田小屋。
沒關係,主揪來代客滑雪,
漂亮的田代湖以及和田小屋,都靠我來幫忙滑,真是辛苦我了。
漂亮的田代湖以及和田小屋,都靠我來幫忙滑,真是辛苦我了。






























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