2026年2月1日 星期日

2025 教練訓

 雪季開始前排了幾天去做訓練,教官分別是Tony以及Alex




訓練總是開心的,知道自己不足的,知道自己做得好的。然後可以讓自己朝自己想要的方向前進。

開板的第一天,與姊姊桑會合以後,去東山滑了兩趟。
姊姊桑一下纜車就坐下來穿板子。
我:ㄟㄟㄟ你是教練耶。
桑:要你管!

結果我第一趟就摔倒了,第一趟嘛...




SB的第一天剛好遇到大雪,於是一群人開心的在那邊上freeride課。
我覺得訓練很棒的事情是,這會跟自己的原本想法拿出來印證,看看自己想法還不夠充足的地方。

在freeride我們大概著重在想辦法把彎收得更小,
腳踝、twist、吸震與預判、吸收衝擊而不是煞車、fore and aft、積極的加壓、以及speed check。

在有障礙的陡坡需要快速轉彎,當我們所有能幫助彎收小的武器都用盡了以後,就是speed check了。

試教speed check的場景超好笑,Tony說:這種教法速度會掉太多。
我:喔對阿我剛剛講了我要教噴雪。

然後一群人就跑去噴雪了(笑)

這應該是唯一一次我教噴雪的時候,沒有哪個學員失控跑去砍同學的教學了。
雖著教學的經驗越多,年紀越大,教噴雪這件事就越三思,俗稱變保守了...




freeride既然有個free,意思就是他是完全自由的滑行,
同一個地形可以有一百種解法,我們自由選擇要怎麼解,
而手中的武器庫,就是提供我們選擇的自由。
勤練基本功,才能達成真正的free。




除了加強自己的滑行能力以外,在教學上也是互相進步。
在嘗試教自己還不熟的東西的時候,我認為那些反思與互動讓教學的能力與精準度變得更好。

這次學會一個重點是要講出當動作做對的時候的身體感受。
以前應該就有注意到這件事,但這次是更系統化的做這件事。
因為很多時候學生的姿勢可能會有一個形,但是沒有體,而如果體做對了,感受就會是正確的。
這也是除了姿勢以外,還要去觀察板子的行為,因為板子才是直接承受重量的地方。

我覺得Tony在兩天的課程講了很多東西,而對於我來說,這些東西的數量剛剛好。
關鍵在我SB的程度聽得懂,所以這些東西變成雪季的功課,可以好好練一個雪季這樣。
而這個雪季這樣滑下來實在進步很多,以結果論來講,雪季最後一天那個留壽都的樹林滑起來超開心的,超級freeride,
愛拿什麼武器出來就拿什麼武器出來滑,盡全力而且用上所有武器的滑行。




第二天則是弱項freestyle。

第二天解決了我以往freestyle最痛苦的落地,當落地不害怕以後,就越來越敢跳。
這邊遇到的難題是這樣,以往我認為我的switch還不錯,
黑線滑得動,紅線可以demo給進階學員看,只差在沒辦法做高強度的滑行。
看了其他人的程度,如果要做freestyle,switch大概要練到黑線不整雪的程度。
簡言之:練球好嗎?




一些基本功的note。
* prewind很重要,是往上走的基本功,每一次都要prewind。
* 180是基本功。總共有八種180,理論上都要練。不過實際上一定會有自己最有把握的180。

跳到後來臀部有點不舒服,晚上在民宿放鬆與拉筋,各種哀號。
不拉筋又不行,因為隔天還有ski要上課。



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偷渡一張偷喝Jack學生的咖啡。





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其實ski課才是重點,畢竟上一個雪季才考到照,根本就還有太多需要練習的,不管是教學或是技術。

在技術部份就真的進步超多,在三個關鍵的 skills 裡面,第一天Alex給的練習重點在 pressure,
去控制兩腳的壓力,專注在輕而不是專注在重,然後重量就會自然跑到外側腳。
第二天則是加上了 rotary 的往前抵抗阻力部份,畢竟遇到了鬆雪天板子就會被拖住。

從影片來看,上一季的結束重心還太高,彎與彎之前都是站起來減壓,
但這季到最後已經開始有一點換腳減壓的雛型,整體的感覺變得更好。

在Alex的教學訓練裡面比較強調回饋系統,根據學生的回饋來決定接下來的目標,成為一個又一個圈圈。






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在民宿遇到CJ,因為上完訓練的隔天沒有課,又看到預報大雪,於是和 CJ 一起滑了一天。
訓練已經被連操四天,大腿都在哀號,但是看到雪這麼好,實在很難不熱血的去滑拋。

人沒有很多,在紅線熱完身以後直接滑連接的黑線下去。一年沒有滑大拋日,
在板頭指向山下的第一個彎那個失重感真是既熟悉又陌生,
帶著速度與溫柔,順利滑完今年第一個大拋日黑線,開啟了與拋的奮戰整天的行程。

在好像第二趟之類的就被帶去正規雪道內最陡的isolaA,滑了一趟過過癮,
第二趟就把gopro拿出來了,這段路表現真好,自己非常滿意,是那個時間點我能滑出來的最好狀態了。






文章最後附上除雪照,除雪的每一天都是好日。



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