春假、春吶、墾丁毫不意外地塞車，
晚了一天去會合，車依然有點多，但並不算太過分。
過分的大概是接駁車吧，我不知道該怎麼表達我對接駁車的厭惡，尤其是去程的，
身為搭過陳清廣的人，我都還感受到生命受到威脅，那代表真的非常可怕。
##
我實在很受不了接駁車，不單純是開路肩這麼簡單，
蛇行、逼車、方向燈偶爾會打、與令人討厭的開路肩，
無論去程回程，總是可見司機對機車道上的機車逼車，很無奈。
我騎腳踏車經過台26線的次數，恐怕比搭車還多了那麼兩三次，
亦即，未來某天我也可能會遇到被逼車的情形，(雖然實際上沒遇過)
沒發生事故就沒發生事故，最多就行政罰，
但發生事故呢，我們的法律沒辦法讓這種人用一輩子來負責，我難過，
司機還都是當地人，是你們自己人造成的交通混亂耶。
回程的中午剛好就是個很棒的例子，
回程交通很順暢沒塞車，兩台車一起出發，google說潛店到高鐵站費時1:56，
隔壁車順著車流開，花了1:57，與咕狗的預估完全相同，
而我們沿路鑽車蛇行走路肩，只花了1:46，省了...十分鐘，省你老木。
去程的司機爛到突破天際，誇張到讓乘客感受到生命威脅，包括闖平交道，
然後在最後有叮嚀同車兩個中國女生，他說：
妳們騎車要小心，台灣的規矩是，機車騎在內車道被我撞到，是妳的錯，
如果我開到機車道撞到妳們，這是我的錯，
台灣沒有講什麼大車讓小車，我們對就是對，錯就是錯。
我不知道該怎麼解釋這種反智言論。
還是自己開車實在，如果不幸下次要搭車，那就搭客運，
我覺得這些接駁車業者還是去自盡算了。
##
第二天中午。
昨天這些人已經開潛，
中午到了墾丁，東摸摸西摸摸，下海。
乖巧鯊一天有兩支高氧的扣打，
重點是，終於照課程所講的，每支高氧的氧分壓自行檢查，然後寫上自己的名字。
我實在是很喜歡這樣的作法，自己的高氧自己檢查。
第一支，出水口。婉真 TG5 的處女航。
聽說出水口有梭魚風暴，在回程的時候看到，
小小風暴，但已經讓人滿足。
喔對，下午從潛店出發時被丟了台手排貨車，
很久沒開了，但開習慣手排以後找回感覺的速度真快，
哎，好想開手排車呀。
##
晚上婉真來了，想了想決定租機車。這次剛好又遇到東北風南下，沒落山風那麼強，但也夠強了。
所以本來打算大家分散，一些人開車一些人騎車，
結果還是全部擠在人蛇車了。
圖說 人蛇車沒油了正在加油。
一些照片，以處女秀來說婉真拍得不錯，
可能是因為燈光打得不錯，我想。
##
墾丁真是悠閒到一個極致，
愛潛不潛，早上兩支下午一支已經是極限，
隔壁金龍更誇張，早上一支下午就去睡覺了，是來潛水還是睡覺的。
但這倒是真的，墾丁有種難以解釋的悠閒。
這幾個月新聞總是有墾丁的負面新聞，
去年深秋，隔了好多年再次到墾丁的感覺真好，各種好，
甚至連落山風都很好，
這次也是一樣，整個腳步如此慵懶，潛水愛潛不潛，愛下不下，
東北角的浪況與能見度如果好成這樣，一天不下四支都對不起海神，
不過在墾丁就沒有這種問題，愛下就下，不想下就不要下。
真的要說原因，大概就是因為這裡是國家公園，
當初把這裡劃成國家公園，就是因為墾丁本來就該是國家公園。
墾丁有他獨特的魅力，
天氣、海風、海水，單純的美好，
所以我覺得大家還是繼續討厭墾丁好了，都不要來好了，我沒什麼意見(笑)
##
潛水的最後一天東北季風變強，
浪況勉強可下，然後我們就去海生館當觀光客了(喂)
各種悠閒到不想認真潛水(遮臉)
海生館的大石班真的很酷炫，
而且大家都不會互咬，海鰻整隻躺在石班旁邊，一起失去生命力。
而最後一行人走進商店搬了十幾本書走，圖鑑啦、潛點啦、工具書啦，
我們很節制只買了兩本，可惡其他也好想買......
而後打包好裝備，填好宅配，
再逼不得已地搭爛接駁車，然後回家。
沒有留言:
張貼留言